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Aug 13, 2023

Tour Edge présente la nouvelle série de drivers, fairways et hybrides Exotics 723

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Tour Edge a dévoilé aujourd'hui sa nouvelle série de métaux Exotics 723, comprenant deux drivers distincts, des designs de fairway et hybrides désignés comme spécifications Extreme (E) et Competition (C).

Les nouveaux métaux E723 sont des conceptions MOI+ conçues pour une tolérance maximale, tandis que les nouvelles conceptions C723 visent à exploiter la puissance et à composer avec une faible distance de rotation.

Les haut-parleurs Exotics 723 E et C sont dotés d'une toute nouvelle conception et d'une toute nouvelle technologie appelée Flight Tuning System ou FTS, qui a été développée pour fournir la plus grande matrice de montage jamais produite par Tour Edge.

De plus, l'un des principaux objectifs de conception de l'équipe R&D de Tour Edge était de fournir l'un des pilotes les plus ajustables actuellement disponibles sur le marché.

Avec le driver C723 centré sur le joueur, la technologie Flight Tuning System et toutes ses options de poids disponibles totalisent 4 860 configurations d'ajustement différentes pour la tête du club. Cela est dû à la possibilité d'échanger différents poids à la fois sur la piste coulissante arrière, une nouveauté de la série 723, et au fait que les poids avant et arrière sont interchangeables.

« Chaque swing, chaque type de joueur, chaque centimètre de performance dont vous aurez besoin sur le terrain de golf est développé dans notre série Exotics 723 de haute technologie. Le joueur Competition Spec veut plus de possibilités de réglage avec des vols de rotation plus chauds et plus faibles, tandis que le joueur Extreme Spec veut un MOI maximum. pour une précision accrue, une facilité de lancement et une jouabilité globale. Nous couvrons les deux côtés et chaque swing entre les deux avec les 723 métaux. – Fondateur et président de Tour Edge, David Glod

Ce profil ultra-premium de 445 cm3 et cette face plus profonde du C723 sont conçus pour que le joueur compétitif puisse produire une puissance à faible rotation.

Le driver C723 est doté d'un système de réglage de vol avant/arrière à deux niveaux avec le poids arrière sur une nouvelle piste coulissante qui permet à la fois une manipulation extrême du MOI et de la vitesse de vol/rotation. Le driver C723 est conçu pour offrir le nec plus ultra en matière de puissance, de sensation et de tolérance grâce aux technologies Ridgeback à 360 degrés et Diamond Face VFT de Tour Edge.

Principales caractéristiques:

Système de réglage de vol– Un système de poids avant/arrière à deux niveaux avec le poids arrière sur une nouvelle piste coulissante est utilisé dans le pilote C723 qui permet à la fois une manipulation extrême du MOI et de la vitesse de vol/rotation.

Le C723 Driver sera livré en standard avec un poids de 5 grammes à l'avant et un poids de 15 grammes à l'arrière. Cela permet un réglage à une vitesse de +/- 300 tr/min de vitesse d'essorage lorsque les poids sont commutés.

La plage de réglage du MOI va de 5 300 g/cm2 à 4 900 g/cm2, ce qui permet un réglage disponible de 11 % au bout de vos doigts. Il s'agit d'une augmentation de 5 % du MOI par rapport à la conception C précédente.

Faire glisser le poids sur la piste réglable permet une polarisation du talon et de la pointe de +/- 7 mètres en vol directionnel. Par exemple, si vous deviez faire glisser le poids jusqu'au bord de la position Fade, votre vol s'ajusterait de sept mètres vers la droite pour un joueur droitier, et vice versa pour le réglage Draw.

Neuf poids individuels différents transférables à chaque club de la série 723 seront disponibles de 5 grammes à 21 grammes. En ajoutant à son réglage, le tuyau réglable permet aux golfeurs d'ajuster le loft de +/- 2 degrés et l'angle d'inclinaison sur une plage de 3. degrés.

Technologie Ridgeback à 360°– Les ingénieurs de Tour Edge ont créé une activation Ridgeback plus fine et plus raffinée pour le C723 avec des propriétés structurelles accrues et un poids périmétrique à 360 degrés.

La colonne vertébrale Titanium Ridgeback allant du centre de la face à la couronne s'enroule désormais sur tout le périmètre pour encadrer l'ensemble de la tête du club. L'ajout de Titanium au périmètre, ainsi que de Ridgeback au centre, permet plus de soutien sur les coups décentrés pour augmenter la déviation de la face.

Le périmètre supplémentaire en titane a considérablement augmenté le MOI. Cette colonne vertébrale Ridgeback, désormais activée à 360 degrés, agit comme un renfort pour l'ensemble de la tête du club afin de produire plus de puissance sur l'ensemble du visage, y compris les périmètres extrêmes.